Заслуженный изобретатель РСФСР
Конструктор кораблей на подводных крыльях и экранопланов
Лауреат Государственной (Сталинской) премии (1951)
Лауреат Ленинской премий (1962)
Конструктор судов на подводных крыльях, экранопланов и многих других необычных летательных аппаратов Ростислав Евгеньевич Алексеев заслуживает восхищения. И не нескольких строк, а целых томов, поскольку наследие его уникально. Алексееву отдавали должное западные ученые. Его идеями восторгались Королев и Туполев.
В 1941 году он окончил Горьковский индустриальный институт им. А.А. Жданова, защитив дипломную работу под названием "Глиссер на подводных крыльях". В годы войны разрабатывал катера на подводных крыльях. В боевых действиях им не суждено было принять участие, однако многие идеи конструктора пригодились в мирное время.
В начале 50-х Алексеев начинает работу над судами на подводных крыльях. В 1957 году конструктор представил первый теплоход "Ракета", которых в стране было выпущено более трехсот, из них более тридцати - на экспорт. Затем последовали "Метеор", "Комета", "Спутник", "Буревестник"…
В начале 60-х ЦКБ Алексеева приступает к созданию экраноплана КМ, который впоследствии назовут "Каспийским монстром". Несколько позднее перед конструктором поставят задачу разработать экраноплан для воздушно-десантных войск, и страна получит знаменитый "Орленок". В ноябре 1979 года он принят на вооружение в ВМФ СССР. "Орленок" стал первым и единственным в мире серийным экранопланом. Несомненным преимуществом таких машин являлось то, что их не могли обнаружить радары противника.
В начале 1980 года группа Алексеева проводит испытания нового восьмиместного пассажирского экраноплана "Волга-2". В то лето Москва принимала летнюю олимпиаду, и Алексееву очень хотелось прибыть в столицу на новой машине. Но в январе Алексеев во время испытаний получает травмы. Три операции не спасли конструктора...
Ростислав Евгеньевич Алексеев прожил три конструкторские жизни. В первой он создал серию судов на подводных крыльях. Во второй — занимался судами на воздушной подушке. Третью жизнь он посвятил экранолетам. Все идеи, над которыми он работал, давно витали в воздухе. Воплотил он их в реальные конструкции — первым.
Американский конструктор экранопланов Стивен Хукер сказал: "Они опередили нас на 30 лет!".
Ростислав Алексеев не узнал – какая судьба ждала его творения...
Установлен в 2009 году.
Интернет-ресурс: О памятнике Р.Е. Алексееву
Основное направление работы музейной экспозиции - знакомство с жизнью и деятельностью талантливого инженера-конструктора Николая Алексеевича Зайцева, соратника выдающегося конструктора судов на подводных крыльях Ростислава Евгеньевича Алексеева.
Т. 1 : Ростислав Евгеньевич Алексеев в истории создания ЦКБ по судам на подводных крыльях / редакционная группа В. Н. Кирилловых [и др.] ; под общей редакцией С. В. Платонова, Г. В. Анцева. - 2016. - 331 с. : фотоил. - Кн. с дарственной надписью авторов. - Библиогр.: с. 329. - ISBN 978-5-906698-40-7.
Книга выпущена в год 100-летия выдающегося конструктора Ростислава Алексеева, создателя судов на подводных крыльях и экранопланов, создателя ЦКБ по судам на подводных крыльях
Это уникальное издание, где перед широкой публикой впервые предстали ранее засекреченные факты, фотографии, нигде не публиковавшиеся, впервые последовательно освещен путь коллектива от его зарождения в составе завода "Красное Сормово" до 1968 года, т. е. весь период, когда ЦКБ руководил главный конструктор Ростислав Евгеньевич Алексеев.
Книга предназначена как для специалистов скоростного судостроения, так и для широкого круга читателей, интересующихся историей отечественной техники.
Авторы книги - главный конструктор экраноплана "Лунь" Владимир Кирилловых, ведущий конструктор ЦКБ по СПК, дочь Р.Е. Алексеева - Татьяна Алексеева, один из главных конструкторов проектов ЦКБ по СПК Юрий Чернигин, фотохудожник ЦКБ по СПК, члена Международной федерации журналистов Александр Беляев.
Содержание
Введение
Раздел 1. Боевые катера и корабли на подводных крыльях завода «Красное Сормово» и ЦКБ по судам на подводных крыльях
Глава 1.1. Истоки ЦКБ. Первое судно на подводных крыльях А-4
Глава 1.2. Разработка проекта С-1
Глава 1.3. Первый катер на малопогруженных подводных крыльях А-5
Глава 1.4. Торпедный катер А-7
Глава 1.5. Торпедные катера А-10 и А-11. Создание НИГЛ
Глава 1.6. Влияние на создание боевых катеров организационной системы и политической обстановки начала 1950-х годов
Глава 1.7. Переоборудование торпедного катера проекта 123К под подводные крылья
Глава 1.8. Самостоятельное проектирование торпедных катеров на подводных крыльях.
Тема А-1-20
Глава 1.9. Скоростной катер водоизмещением 10-12 тонн. От проекта С-1 до катера-буксировщика Б-1
Глава 1.10. НИГЛ завода «Красное Сормово» в период реорганизации в филиал ЦКБ-19 и работа в его составе
Глава 1.11. Разработка танкодесантного скоростного плавсредства с подводными крыльями Проект 80
Глава 1.12. Сторожевой корабль на подводных крыльях для пограничных войск «Антарес»
Раздел 2. Корабль-макет км и его масштабные самоходные модели СМ
Глава 2.1. Начало. Первые экспериментальные экранопланы России СМ-1 и СМ-2 показали перспективность направления и обеспечили широкий фронт работ по их созданию
Глава 2.2. Рождение базовой аэрогидродинамической компоновки (АГДК) экранопланов и ее отработка на самоходных моделях
Глава 2.3. Самоходные модели СМ-5 и СМ-8 экраноплана корабля-макета КМ
Глава 2.4. Экраноплану покорилось море. Корабль макет КМ
Раздел 3. Пассажирские суда на подводных крыльях главного конструктора Алексеева
Глава 3.1. Первое пассажирское судно на подводных крыльях России «Ракета»
Глава 3.2. «Метеор» пробивает дорогу речным и морским судам на подводных крыльях
Глава 3.3. Первое морское пассажирское судно на подводных крыльях «Комета»
Глава 3.4. Мелкосидящие серийные суда на подводных крыльях
Глава 3.5. Опытные пассажирские суда на подводных крыльях
Заключение
Приложение. Памятные даты в процессе разработки заводом «Красное Сормово» торпедных катеров, кораблей и транспортных средств с подводными крыльями
Список использованной литературы
Сокращения
Т. 2 : Боевые экранопланы конструктора Алексеева / редакционная группа: В. Н. Кирилловых [и др.] ; под общей редакцией Г. В. Анцева. - Нижний Новгород : Кварц, 2021. - 302, [1] с. : ил., портр. - ISBN 978-5-6044671-9-0.
Том 2. рассказывает о создании для ВМФ первых в мире боевых экранопланов главного конструктора Алексеева. Авторы освещают трудный путь разработки проекта, строительства, испытаний и сложной доводки конструкции первого в мире боевого экраноплана «Орленок». Показана роль руководства Министерства судостроительной промышленности СССР в создании боевых экранопланов и сложные взаимоотношения руководства министерства с главным конструктором экраноплана «Орленок» Алексеевым. Показана роль преемников Алексеева - главных конструкторов проектов боевых экранопланов и руководителей ЦКБ по СПK, а также основных специалистов по направлениям многогранного процесса создания этой сложной техники.
Книга предназначена как для специалистов скоростного судостроения и авиации, так и для широкого круга читателей, интересующихся историей авиационной техники и быстроходного кораблестроения.
Содержание
Раздел 1. Почему разработку первого экраноплана-ракетоносца пришлось приостановить?
Глава 1.1. Предэскизная проработка экраноплана-ракетоносца проекта 903 1961 года
Глава 1.2. Краткая история создания в СССР первых образцов противокорабельных крылатых ракет
Глава 1.3. Постановление 1962 года с поручением о создании высокоскоростных кораблей (экранопланов)
Глава 1.4. Поручения Постановления Правительства 1962 года
Глава 1.5. Работы по эскизному проекту 903
Раздел 2. Предыстория создания транспортно-десантного корабля экраноплана «Орленок»
Глава 2.1. Первоначальные исследования возможности амфибийности экранопланов на стенде и на самоходных моделях
Глава 2.2. Проект военно-транспортного экранолета для ВВС
Глава 2.3. Минсудпром пытается изменить процесс создания транспортно-десантных экранопланов
Раздел 3. Создание транспортно-десантного экраноплана «Ястреб»
Т. 3 : Кирилловых, В. Н. Экраноплан-ракетоносец "Лунь" / В. Н. Кирилловых и Г. В. Анцев ; редакционная группа: А. А. Беляев, О. В. Салахова. - Нижний Новгород : Кварц, 2024. - 335 с., [8] л. ил., цв. ил. : ил., портр. - Авт. указаны на обороте тит. л. - Библиогр.: с. 333. - ISBN 978-5-6051293-9-4.
Третий том «Истории ЦКБ по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева» называется «Экраноплан-ракетоносец „Лунь“». Таким образом, трилогия, посвященная создателям скоростного флота России, завершена рассказом о рождении боевого экраноплана, вооруженного ракетным комплексом со сверхзвуковой ракетой «Москит».
В первом томе рассказывалось о создании ЦКБ, становлении и развитии его коллектива под руководством Р. Е. Алексеева. Второй том был посвящен первым в мире боевым экранопланам главного конструктора Алексеева, разработке проекта, строительству и испытаниям экраноплана «Орленок». Выпуск третьего тома приурочен к пятидесятилетию начала работ ЦКБ по СПК (1972 г.) по созданию первого в мире экраноплана-ракетоносца. Показан путь от разработки первых эскизных проектов – до постройки, испытаний и эксплуатации экраноплана «Лунь», история переоборудования второго ракетного экраноплана в поисково-спасательный.
Авторы книги – главный конструктор экраноплана-ракетоносца «Лунь» и поисково-спасательного экраноплана «Спасатель» В. Н. Кирилловых и генеральный конструктор АО «ЦКБ по СПК», руководивший разработкой радиолокационного комплекса и медицинской аппаратуры для экраноплана «Спасатель», Г. В. Анцев. Активное участие с создании книги принимали участие заслуженный конструктор России Т. Р. Алексеева, главный конструктор катеров на подводных крыльях «Антарес» Ю. П. Чернигин, фотохудожник А. А. Беляев, инженер предприятия О. В. Салахова.
Книга предназначена как для специалистов скоростного судостроения и авиации, так и для широкого круга читателей.
Содержание
В первой части книги представлены чертежи, эскизы, рисунки выдающегося конструктора, создателя новых типов судов в различных областях судостроения Ростислава Алексеева, во второй - его рисунки, иллюстрирующие различные сюжеты из жизни с комментариями дочери, Т.Р. Алексеевой. В заключение книги прилагаются летопись жизни и творчества Алексеева и фотографии некоторых его судов на подводных крыльях и экранопланов.
Книга посвящена 100-летию со дня рождения Ростислава Евгеньевича Алексеева (1916–1980), выдающегося конструктора, создателя новых типов скоростных судов – глиссирующих яхт, пассажирских судов на подводных крыльях, экранопланов. Его именем назван Нижегородский государственный технический университет, а также Всероссийская парусная регата "Кубок Р.Е. Алексеева".
Личность Р.Е. Алексеева настолько многогранна, что интерес вызывает любое ее проявление. Эта книга рассказывает о роли фотографии в жизни Р.Е. Алексеева – о том, как он понимал фотографию и необходимость фотосъемки в процессе конструкторской работы, как сам умел зафиксировать на пленку важные события своей жизни, о том, как росло его мастерство.
Книга написана дочерью Алексеева – Татьяной Ростиславовной, ведущим конструктором ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева, и представляет собой фотоальбом, составленный на основе семейных архивов, фотографических коллекций заслуженного работника ЦКБ по СПК А.А. Беляева и музея НГТУ им. Р.Е. Алексеева.
Эта книга – рассказ о гениальном советском конструкторе Р.Е. Алексееве, создателе судов на подводных крыльях и экранопланов. Авторы книги, авиационный инженер А.В. Иванов и летчик-испытатель В.Ф. Логинов, являются непосредственными участниками описываемых событий. Книга адресована широкому кругу читателей.
Эта книга - рассказ о гениальном советском конструкторе Р.Е. Алексееве и созданном им коллективе. О кораблестроителях, которые под руководством всесторонне одаренного ученого, инженера, организатора сумели сказать новое слово и в области судостроения, и в области летательных аппаратов. Автору, авиационному инженеру, довелось быть участником описанных событий. В живой форме он изложил свое видение условий и обстоятельств, в которых появилось на свет новое уникальное транспортное средство - экраноплан. Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей техники.
Эта книга о выдающемся отечественном конструкторе-судостроителе Ростиславе Евгеньевиче Алексееве, который одним из первых в мировой практике разработал и создал серийные боевые корабли и пассажирские суда на подводных крыльях и экранопланы. Он заложил научно-технические основы создания судов на подводных крыльях и на динамической воздушной подушке, явился талантливым организатором целой отрасли скоростного судостроения. Алексеев - разработчик множества оригинальных идей, оказавших принципиально важное влияние на развитие мирового скоростного флота, доктор технических наук, член Высшей аттестационной комиссии, автор научных трудов и многих изобретений, оставивший после себя научно-практическую школу создания крылатых кораблей.
Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей отечественной науки и техники.
Рассказ о жизни и работе конструктора Алексеева и других сормовичах, создавших советский скоростной флот, равного которому нет в мире.
Торжественное мероприятие, состоявшееся в Нижегородском театре оперы и балета им. Пушкина 10 февраля, было посвящено 100-летнему юбилею выдающегося сормовского конструктора Ростислава Алексеева.
16 декабря у памятника Ростиславу Алексееву состоялся митинг памяти, посвященный 100-летию со дня рождения выдающегося конструктора.
Экраноплан "Волга-2", последняя разработка конструкторского бюро под руководсвом Р. Алексеева, стал памятником около стен Политеха.
Встреча с инженером-авиастроителем, подполковником ВВС в отставке Аркадием Васильевичем Ивановым, автором книги о гениальном изобретателе "Он опередил время".
К 100-летию со дня рождения Алексеева Ростислава Евгеньевича (1916-1980).
О съемках фильма "Обгоняя время" в Нижнем Новгороде про Р.Е. Алексеева.
До 15 августа в Нижнем Новгороде проходят съемки художественного фильма о жизни и наследии Ростислава Евгеньевича Алексеева. Съемки пройдут и на территории ЦКБ по СПК.
Санкт-петербургская кинокомпания "26 кадров" работает над созданием уникального полнометражного художественного фильма, посвященного жизни и творчеству Ростислава Алексеева.
В библиотеке им. М.В. Ломоносова прошел вечер памяти Ростислава Евгеньевича Алексеева, на который собрались многодетные семьи поселка Народный, а также люди, которым посчастливилось работать с выдающимся конструктором.
В Центральной районной детской библиотеке им. Н.А. Зайцева прошел вечер воспоминаний "Он крылья сделал и летал", посвященный памяти выдающегося нижегородского конструктора-судостроителя Ростислава Алексеева.
В текущем году исполняется 100 лет со дня рождения конструктора, родоначальника нового направления в судостроении (суда на малопогруженных подводных крыльях и экранопланы), талантливого нижегородца - Ростислава Евгеньевича Алексеева. Уже 36лет, как его нет с нами.
На площади имени Ростислава Алексеева прошел митинг памяти выдающегося конструктора. Почтить память Ростислава Евгеньевича пришли его бывшие коллеги - ветераны и работники ЦКБ по СПК, сотрудники администрации Сормовского района, представители школы №183 им. Алексеева, сормовичи.
Крапивина, Л. Мечты и фантазии легендарного конструктора [Текст] / Л. Крапивина // Красный Сормович. - 2015. - 25-29 дек. (№ 50). - С. 9.
В библиотеке им. Зайцева состоялась презентация книги "От замысла к воплощению", которую провела один из ее авторов, Ольга Ивановна Наумова.
19 декабря исполнилось 99 лет со дня рождения Ростислава Евгеньевича Алексеева.
О памятных местах Сормовского района и памятнике Р.Е. Алексееву.
В музее истории завода "Красное Сормово" организована встреча, посвященная нашему великому земляку, конструктору, создателю судов на подводных крыльях и экранопланов Ростиславу Евгеньевичу Алексееву.
В Нижнем Новгороде - как когда-то в Горьком - с именем выдающегося ученого, изобретателя, кораблестроителя Ростислава Алексеева связано многое. Его жизнь - в его изобретениях.
Поставить судно на крыло пытались изобретатели и конструкторы Италии, Германии, швейцарии,США и Канады. Российский конструктор Р.Е. Алексеев создал малопогруженное крыло, много сложнее авиационного.
О Ростиславе Евгеньевиче Алексееве и его соратниках Н.А. Зайцеве и И.М. Шапкине. Их могилы находятся на Бугровском кладбище.
9 февраля - День памяти гениального конструктора судов на подводных крыльях и экранопланов, доктора технических наук, лауреата Сталинской и Ленинской премий Ростислава Евгеньевича Алексеева.
Именно так называли за глаза своего бывшего руководителя те, кто пришел к подножью памятника Ростиславу Евгеньевичу Алексееву.
18 декабря 1915 года родился Ростислав Евгеньевич Алексеев, создатель известных всему миру судов на подводных крыльях и экранопланов.
Администрация Нижнего Новгорода разместила на уличных щитах социальные плакаты серии "А знаете ли Вы, что?", посвященные выдающемуся нижегородскому конструктору судов на подводных крыльях.
В музее истории завода "Красное Сормово" открыта выставка "От судов на подводных крыльях до экранопланов", посвященная 90-летию конструктора "крылатых судов" Р. Е. Алексеева.
